Molto conosciuta per la sua agilità equiparabile a una 250 e alla potenza pari a una 450, la KTM 350 EXC-F è diventata famosa per la sua versatilità, senza però scendere a compromessi. Dopo avere ottenuto un immediato riconoscimento al suo arrivo nel 2012, è diventata un modello leader della classe grazie alla sua assoluta guidabilità e alla potenza competitiva. Per il 2024 scende in pista con un carattere completamente nuovo, puntando a superare i limiti con abilità di livello superiore.
MOTORE
- CAMBIO6 marce
- AVVIAMENTOStarter elettrico
- CORSA57.5 mm
- ALESAGGIO88 mm
- FRIZIONEDDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
- CILINDRATA349.7 cm³
- EMSKeihin EMS
- COSTRUZIONE1 cilindro, motore a 4 tempi
CICLISTICA
- CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA)8.5 l
- DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE260 mm
- DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE220 mm
- FRENO ANTERIOREFreno a disco
- FRENO POSTERIOREFreno a disco
- CATENAX-ring 520
- COSTRUZIONE TELAIOTelaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
- SOSPENSIONE ANTERIOREForcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
- ALTEZZA MINIMA DA TERRA347 mm
- SOSPENSIONE POSTERIOREAmmortizzatore WP Xplor PDS
- ALTEZZA SELLA963 mm
- INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO63.9 °
- ESCURSIONE ANTERIORE300 mm
- ESCURSIONE POSTERIORE310 mm
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